Innenansichten eines Leichtgewichtes
Donnerstag, 18. Dezember 2008
Sonntag, 30. November 2008
Samstag, 22. November 2008
Mittwoch, 15. Oktober 2008
Donnerstag, 25. September 2008
DDD # 6
First Run
Mein erster lauf am 21. September 2008 um 10 Uhr 39
R/T 0.287
1/8 ET 11.369
1/8 MPH 58.14
1/4 ET 18.335
1/4 MPH 68.49
Uebersetzung 4.375 - 3.78/2.06/1.26/0.93
Reifen 205/70-15 ( Winter ) M&S !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Motor AS 41, Mahle 1558 ccm, Orig NW/KW Autoliena 040 Zylinderköpfe, Orig. Kipphebel, 009 Bosch mit Kontakloser Ignitor Zündung, Empi HPMX 40 Gaser, Bugpack Schlange 35 mm mit Thermotecband, Phat Boy Ceramic Coatet.
Dienstag, 23. September 2008
Mittwoch, 17. September 2008
Sonntag, 17. August 2008
Sonntag, 27. Juli 2008
Interlaken 08
Da freut mann sich auf eine gelungene Geburtstagsparty
60 AMAG
und dann ist das aber nichts anderes als eine reine Werbeveranstaltung der neuen Modelle sowie der Zukunft.
Ein Glück das wir mit unseren alten Kisten überhaupt auf den Platz Fahren durften
Wenn ich mit die Gesichter der Security Leute so angeschaut habe mögen die keine VW Fahrer.
Aber was solls, wir hatten es doch lustig und fürs Wetter am Sonntag kann auch keiner was.
60 AMAG
und dann ist das aber nichts anderes als eine reine Werbeveranstaltung der neuen Modelle sowie der Zukunft.
Ein Glück das wir mit unseren alten Kisten überhaupt auf den Platz Fahren durften
Wenn ich mit die Gesichter der Security Leute so angeschaut habe mögen die keine VW Fahrer.
Aber was solls, wir hatten es doch lustig und fürs Wetter am Sonntag kann auch keiner was.
Montag, 23. Juni 2008
Iragna 08
Mittwoch, 11. Juni 2008
Nicht Vergessen
Donnerstag, 29. Mai 2008
Leichtgewicht
Mittwoch, 28. Mai 2008
Oldtimertreffen Hasenstrick 08
Samstag, 17. Mai 2008
Frühlingsfahrt Käferclub March-Linth
Donnerstag, 1. Mai 2008
Montag, 21. April 2008
Donnerstag, 17. April 2008
Leichtbau
Mal was neues zum Thema Leichtbau
Ok. nun muss ich die Kiste halt schieben, reicht dann auch nur für ne tiefe 15 er Zeit auf der 1/4 Meile ( Mintuen ) ;-)
Dabei hatte ich doch schon mit dem Weglassen der Innenausstattung 50 Kg eingespart ( meine Frau muss zu Haus bleiben = 50 Kg, ohne am Auto was zu machen ) ;.)
Ok. nun muss ich die Kiste halt schieben, reicht dann auch nur für ne tiefe 15 er Zeit auf der 1/4 Meile ( Mintuen ) ;-)
Dabei hatte ich doch schon mit dem Weglassen der Innenausstattung 50 Kg eingespart ( meine Frau muss zu Haus bleiben = 50 Kg, ohne am Auto was zu machen ) ;.)
Dienstag, 15. April 2008
Serviceluke
An alle Freunde des gepflegten Motor aus und Einbaues.
Warum hat der alte Porsche und die Jungs von VW nicht auch an so eine Lösung gedacht.
Schraubbares Heckabschlussblech, Motorklappe mit Schnellverschluss und die Stoßstange an der Hallendecke ;-)
Warum hat der alte Porsche und die Jungs von VW nicht auch an so eine Lösung gedacht.
Schraubbares Heckabschlussblech, Motorklappe mit Schnellverschluss und die Stoßstange an der Hallendecke ;-)
Mal kurz einen Samstag Vormittag geopfert und das teil das in den Reparaturleitfäden als gepunktet erscheint ( Muss wohl 1950 ein Azubi durchgeschweißt haben ) rausgetrennt.
Muss ja nicht schön sein bei dem Auto ( Sorry an die Originallos )
Aber so ein 1600 er braucht halt ein bisschen mehr Platz als der 24.5 PS Monsterantrieb.
Montag, 14. April 2008
Winterauto
Abonnieren
Posts (Atom)