Donnerstag, 18. Dezember 2008

Leichtgewicht

Innenansichten eines Leichtgewichtes



Sonntag, 30. November 2008

Nostalgia


Ein paar Bilder aus grauer Vorzeit







Samstag, 22. November 2008

Herbstputzete

Aufräumen muss ja auch mal sein !



Mein Jüngster übt schon mal


Mittwoch, 15. Oktober 2008

Neuer Tank

Die Tankauflage ist schon mal fertig, nun muss nur noch der passende Tank ca. 5 Liter her



Donnerstag, 25. September 2008

Der 1 und der 2 lauf 18.335 und 18.357

So sieht das in Echtzeit aus ;-)




DDD # 6






Meine Läufe 2 + 3

R/T 0.719
1/8 ET 11.409
1/8 MPH 58.14
1/4 ET 18.357
1/4 MPH 68.49

R/T 0.207
1/8 ET 11.331
1/8 MPH 58.37
1/4 ET 18.307
1/4 MPH 68.081
Besten Dank auch an Peter Krompholz von pkr - racing für die Unterstützung

First Run



Mein erster lauf am 21. September 2008 um 10 Uhr 39

R/T 0.287
1/8 ET 11.369
1/8 MPH 58.14
1/4 ET 18.335
1/4 MPH 68.49

Uebersetzung 4.375 - 3.78/2.06/1.26/0.93
Reifen 205/70-15 ( Winter ) M&S !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Motor AS 41, Mahle 1558 ccm, Orig NW/KW Autoliena 040 Zylinderköpfe, Orig. Kipphebel, 009 Bosch mit Kontakloser Ignitor Zündung, Empi HPMX 40 Gaser, Bugpack Schlange 35 mm mit Thermotecband, Phat Boy Ceramic Coatet.

Dienstag, 23. September 2008

18.307

Mein erster Kontakt in Bitburg mit der 1/4 Meile



Mittwoch, 17. September 2008

DDD # 6

Der Count Down läuft

Bis zum WE in Bittburg


Sonntag, 17. August 2008

Phat Boy

Neu an meinem Brezel, Gebraucht erstanden.

Hört sich verdammt unanständig an das teil.

Sonntag, 27. Juli 2008

Interlaken 08

Da freut mann sich auf eine gelungene Geburtstagsparty

60 AMAG

und dann ist das aber nichts anderes als eine reine Werbeveranstaltung der neuen Modelle sowie der Zukunft.

Ein Glück das wir mit unseren alten Kisten überhaupt auf den Platz Fahren durften
Wenn ich mit die Gesichter der Security Leute so angeschaut habe mögen die keine VW Fahrer.

Aber was solls, wir hatten es doch lustig und fürs Wetter am Sonntag kann auch keiner was.

Montag, 23. Juni 2008

Iragna 08

Nur noch 4 mal Schlafen dann gehts los.

Unternehmen Iragna 08 ( Käfertreffen im Tessin )

Wie schon die beiden Jahre vorher fahren wir auch ins Tessin. Ab Freitag abend bis Sonntag Nachmittag.

2006


2007

Mittwoch, 11. Juni 2008

Nicht Vergessen

Wie sieht wohl die Reihenfolge bei einer Kettensäge aus



1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1 ;-)



Noch was zum Thema Sicherungsplinte



Und so müssen Türpaneele aussehen



Und zu guter letzt: Zur Sicherheit ein Tütchen drüber ;-)


Oder fahrt Ihr lieber oben ohne.

Donnerstag, 29. Mai 2008

Leichtgewicht

Ich war grad auf der Suche nach Gewichtsreduktion für den Meisterjäger, da hab ich die Lösung gefunden.





Ob die Raktionszeit und das Fahrvermögen ausreichen wird sich zeigen.





Kaum ein Paar Gramm gespart kommt doch wieder was dazu, aber der musste einfach sein.



Mittwoch, 28. Mai 2008

Oldtimertreffen Hasenstrick 08

Am Sonntag 25. Mai war auf dem Hasenstrick ein Oldtimertreffen.

Toll mal andere Autos, Motoräder, Traktoren und viel Alteisen.

hab leider meine Digi wider mal nicht funktionsfähig vorgefuunden, aber habt Ihr meinen Flügel der Käferair schon gesehen.






Samstag, 17. Mai 2008

Frühlingsfahrt Käferclub March-Linth

Jetzt ist es soweit

Morgen machen wir unsere Alljährlich Frühlingsfahrt mit dem Club und der ein oder andere holt sein Schätzchen wieder raus ( Auto (


;-)

Donnerstag, 1. Mai 2008

Die Saison 08 ist Eröffnet

Die Treffen Saison 08 wird am Sonntag 04.05.08 in Wolfwil beginnen.

Schaun wer mal was da so geht





Montag, 21. April 2008

GP Mutschellen 08

Sonntag, schönes Wetter, Bier und Benzingeruch mit Motorenlärm

Was kann es schöneres geben





Donnerstag, 17. April 2008

Leichtbau

Mal was neues zum Thema Leichtbau





Ok. nun muss ich die Kiste halt schieben, reicht dann auch nur für ne tiefe 15 er Zeit auf der 1/4 Meile ( Mintuen ) ;-)

Dabei hatte ich doch schon mit dem Weglassen der Innenausstattung 50 Kg eingespart ( meine Frau muss zu Haus bleiben = 50 Kg, ohne am Auto was zu machen ) ;.)

Dienstag, 15. April 2008

Serviceluke

An alle Freunde des gepflegten Motor aus und Einbaues.

Warum hat der alte Porsche und die Jungs von VW nicht auch an so eine Lösung gedacht.

Schraubbares Heckabschlussblech, Motorklappe mit Schnellverschluss und die Stoßstange an der Hallendecke ;-)

Mal kurz einen Samstag Vormittag geopfert und das teil das in den Reparaturleitfäden als gepunktet erscheint ( Muss wohl 1950 ein Azubi durchgeschweißt haben ) rausgetrennt.

Muss ja nicht schön sein bei dem Auto ( Sorry an die Originallos )

Aber so ein 1600 er braucht halt ein bisschen mehr Platz als der 24.5 PS Monsterantrieb.

Montag, 14. April 2008

www.bug-talk.de

Auch im Mutterland noch begehrt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Winterauto






Der Cellulite Express ( Nach dem Farbauftrag spontan eingefallen ) oder Neu auch Rauchzeichechen genannter Winterkäfer der Familie

1200 er Sparkäfer


Ich Sag noch zu Ihr: So schönes Flammenmuster auf der Seite währ noch Cool. Und Sie Zündet den Motor an ;-)